9月2日，封面新聞?dòng)浾攉@悉，近日，某公司的法定代表人來到成都市新都區(qū)人民法院，將印有“秉公執(zhí)法司法為民維護(hù)正義清正廉潔”的錦旗送到桂湖法庭法官手中，對法院依法妥善處理該公司貨物運(yùn)輸損失追償案件表示感謝。

　　2019年11月，該公司受6家企業(yè)的委托，將價(jià)值共計(jì)60余萬元的貨物運(yùn)輸至廣州市白云區(qū)。公司接受委托后，與司機(jī)梁某簽訂運(yùn)輸合同委托其將案涉貨物運(yùn)送至目的地。

　　在運(yùn)輸過程中，司機(jī)梁某所駕車輛發(fā)生交通事故，造成其死亡，運(yùn)輸貨物全部損毀滅失。某公司向貨物委托方賠償完畢后，將梁某所在的福建某公司訴至本院，要求福建某公司承擔(dān)貨物損毀的損失。

　　本案中的原告與被告之間的法律關(guān)系系雇主與雇工的關(guān)系。關(guān)于雇工在從事雇傭活動(dòng)中致人損害的，雇主、雇員各應(yīng)承擔(dān)什么樣的責(zé)任，《最高人民法院關(guān)于人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第九條有明確規(guī)定。但法律及司法解釋對雇工在從事雇傭活動(dòng)中致第三人財(cái)物損失的，雇主、雇員各應(yīng)承擔(dān)什么樣的責(zé)任，無明文規(guī)定。

　　本案中，車主對外已就貨物損失進(jìn)行了賠償，對內(nèi)以雇主身份向雇員就賠付的貨物損失追償，如何處理，即原告的訴訟請求是否應(yīng)得到支持？是全額支持，還是部分支持？本案的處理結(jié)果綜合了以下幾個(gè)方面來考慮：

　　1、原告作為雇主在選任方面是否有過失或是否違反法律法規(guī)的規(guī)定。交通運(yùn)輸部《道路貨物運(yùn)輸及站場管理規(guī)定》第六條規(guī)定，從事道路貨物運(yùn)輸?shù)鸟{駛?cè)藛T須經(jīng)設(shè)區(qū)的市級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對有關(guān)道路貨物運(yùn)輸法規(guī)、機(jī)動(dòng)車維修和貨物及裝載保管基本知識考試合格，并取得從業(yè)資格證。

　　本案中的被告作為原告聘用的司機(jī)，并未取得從業(yè)資格證，原告在聘用時(shí)，審查不嚴(yán)，在選任上存在失職，違反了《道路貨物運(yùn)輸及站場管理規(guī)定》的規(guī)定。

　　2、原告在聘用被告為司機(jī)后，在管理、司機(jī)監(jiān)督方面是否有未盡義務(wù)之處。《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》第二十九條規(guī)定，貨運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對從業(yè)人員的安全教育、職業(yè)道德教育，確保道路運(yùn)輸安全。

　　交通運(yùn)輸部《道路貨物運(yùn)輸及站場管理規(guī)定》第二十七條規(guī)定，道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)對從業(yè)人員進(jìn)行經(jīng)常性的安全、職業(yè)道德教育和業(yè)務(wù)知識、操作規(guī)程培訓(xùn)。原告對被告未進(jìn)行過安全、職業(yè)道德教育和業(yè)務(wù)操作規(guī)程方面的上崗培訓(xùn)，對被告監(jiān)督、管理方面未盡到雇主的義務(wù)。